2020-5-30 ui設計分享達人
5G以其更快的速度、連接和云訪問，將大數(shù)據(jù)引進車內(nèi)
在MWC上，華為、小米、三星等通訊企業(yè)紛紛發(fā)布了5G手機，而吉利也在2月26日的MWC上，宣布了與高通和高新興合作發(fā)布吉利全球首批支持5G和C-V2X的量產(chǎn)車型計劃。可見5G時代對于各大車企來說有著巨大的影響，尤其是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。那么，在5G環(huán)境下，汽車行業(yè)究竟有什么變化呢？
5G是一代的移動網(wǎng)絡，憑借高帶寬和低延遲，提供了更快的速度、連接和云訪問。5G的最大速度可達到每秒20GB，比4G要快100倍。它可以應用于手機、無人駕駛、VR、電影、充電樁、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等多個領域。而基于5G通訊技術推出的C-V2X，是實現(xiàn)無人駕駛和車內(nèi)技術的重要前提。
萬物互聯(lián)
萬物互聯(lián)是自動駕駛汽車發(fā)展的關鍵，基于5G通訊技術推出的C-V2X能讓聯(lián)網(wǎng)車輛與交通基礎設施進行通信。通過5G可以實現(xiàn)自動駕駛汽車彼此之間所有數(shù)據(jù)的溝通與互聯(lián)。并與交通燈、道路、傳感器、停車場等基礎設施之間的信息互聯(lián)，最終實現(xiàn)車路協(xié)同、萬物互聯(lián)。
車車互聯(lián)提升駕駛輔助
在5G環(huán)境下的汽車，可以通過云計算來計算車與車之間的距離、車輛的下一步動作、隱藏車輛可視化、零誤差高清導航等信息。同時，也可以與其他車輛實現(xiàn)共享數(shù)據(jù)，提升ADAS和AEB等駕駛輔助功能，來避免車輛之間發(fā)生碰撞。
智慧交通引領場景化設計
5G環(huán)境下，大量的數(shù)據(jù)將被引入車內(nèi)，來提供更準確的數(shù)據(jù)信息。如，高速收費、紅綠燈、RTTI、實時車位情況、消費支付、行人檢測等情況。眾多的交互有助于車輛更好的了解環(huán)境信息，并作出反饋，從而提供更好的場景化設計。如，自動超車、協(xié)作式避讓、自動播報前方道路擁擠程度并重新規(guī)劃路線功能等場景化設計。
再比如，哈曼正在研發(fā)的交通信號燈速度優(yōu)化建議技術，幫助司機根據(jù)紅綠燈信息調(diào)整時速；西亞特測試了在交通信號燈中安裝熱像儀，以檢測行人的動作并將數(shù)據(jù)反饋給汽車。
車、商業(yè)、家居互聯(lián)改善駕駛體驗
當車輛與酒店、商場、影院、餐廳、健身房、加油站、家居、充電樁等場所相連接，就需要以5g結(jié)合C-V2X技術的部署為基準。從而根據(jù)車主的需求，更快地預定房間、訂餐、定電影票、充電樁、商場優(yōu)惠等活動，實現(xiàn)終端之間更的通信。
比如，我們要去看電影，那么車輛會根據(jù)實時路況（是否擁堵、有幾個紅綠燈、是否有車禍）為您選擇最佳的路線方案，并通知停車場到達時間，以方便確定是否有符合您時間的停車位，從而得到及時的反饋。
車載娛樂
可以說，如今我們所說的無人駕駛、車載觸屏、全息投影、AR（增強現(xiàn)實）、VR游戲、AR-HUD、實時電影、車輛之間影片共享、移動辦公、多模態(tài)交互等車載信息娛樂，都是需要在5G環(huán)境下來完成的。在未來，你可以在車內(nèi)利用幾秒的時間下載一部電影，也可以在車內(nèi)與其他車輛之間建立網(wǎng)絡游戲通信，實現(xiàn)虛擬內(nèi)容與車輛運動的實時對接。
奔馳與哈曼合作開發(fā)的MBUX信息娛樂平臺也引入了增強現(xiàn)實（AR）的車載導航系統(tǒng)。
MBUX信息AR車載導航系統(tǒng)
BMW Vision Next 100 AR-HUD
奧迪發(fā)布的“沉浸式車內(nèi)娛樂系統(tǒng)”，讓乘客在車內(nèi)佩戴VR眼鏡，然后車輛會根據(jù)行駛路線路況，實時匹配逼真的電競類影片。
奧迪發(fā)布的“沉浸式車內(nèi)娛樂系統(tǒng)”
手勢交互
車載機器人
全息投影
移動辦公
安全駕駛
未來的汽車將變得更加安全和，因為5G憑借其更高的帶寬、最小的延遲和零誤差高清導航，能夠預防事故和觀察到車身周圍的各個角落。再結(jié)合C-V2X技術將極大地促進車輛之間、車輛與行人、道路基礎設施之間的信息流動和監(jiān)控車輛異常情況。從而做到提前預知危險，并迅速作出響應來提高道路安全性。另外，5G對于阻止黑客攻擊和數(shù)據(jù)攔截能夠得到更快響應，從而保障通訊安全。
想象一下，如果你的車可以在1毫秒內(nèi)做出反應并將反饋傳達給數(shù)百人，那么，危險系數(shù)就會降低很多。5G時代，端到端的時長為1毫秒，同時1平方公里內(nèi)可同時連接100萬個網(wǎng)絡，足以滿足智能交通和自動駕駛的要求。
無人駕駛
5G是實現(xiàn)無人駕駛最為關鍵的因素，如今，5G的成功研發(fā)有助于車輛之間大量的數(shù)據(jù)傳輸和存儲，實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的同時，也保障了車輛行駛的安全性；另一方面，5G可實現(xiàn)數(shù)據(jù)更快速的云訪問，從而更有效地減少傳感器技術的成本，最終實現(xiàn)無人駕駛。
總結(jié)
5G以其更快的速度、連接和云訪問，將大數(shù)據(jù)引進車內(nèi)。從而，在提升駕駛體驗的同時，實現(xiàn)了汽車與萬物的互聯(lián)，保障了汽車駕駛中的安全性，從而為無人駕駛汽車提供了技術支撐和更便捷和的信息娛樂系統(tǒng)。
5G將成為未來十年全球主導的移動通信標準；
基于5G的C-V2X技術，會加快無人駕駛技術的落地；
5G環(huán)境下的車載信息娛樂系統(tǒng)將改善用戶駕駛體驗，同時催生大量的市場新機會；
共享平臺下，5G將根據(jù)實時路況作出更準確的判斷，從而減少時間成本和停車成本；
5G遠不止應用于汽車、手機，它將應用于醫(yī)療、機器人、農(nóng)作業(yè)、航空等更多方面；
5G技術為無人駕駛的實現(xiàn)提供了技術支撐和安全保障，同時也降低了安裝傳感器技術的成本；
5G實現(xiàn)了車與車、道路、家居、商業(yè)之間真正意義上的“車聯(lián)網(wǎng)”，為交通提供更準確的交通信息和通信信息；
5G將會提供更多的場景，從而加快市場社會變革和新的商機，但需要大量的資金投入，能否將技術化為盈利是一大問題；
5G以毫秒的速度，提供更精細的地圖數(shù)據(jù)和更高級的駕駛輔助，并作出快速的反饋，提高了駕駛的安全性，對于減少交通擁堵，提高交通效率和道路安全有著積極的作用。
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